칩은 30배, 전력은 우주에서
머스크 인터뷰 16개 주제 정리

• 진행자가 "미국에 실리콘을 되돌리는 건 당신뿐"이라고 하자 머스크가 먼저 바로잡는다. TSMC는 애리조나에 대형 팹 단지를 짓고 있고 일부는 가동 중, 삼성은 텍사스에 가동 팹이 있으며 테슬라 전용 팹(AI5·AI6 칩)도 짓고 있거나 이미 지었다.
• 그래도 아시아 대비 미국 생산은 "아주 작은 비중"이다. TSMC의 물량과 품목 다양성은 "믿기 어려울 정도", 메모리 쪽은 삼성·마이크론도 잘한다고 평가했다.
• 두 번째 이유는 지정학과 별개다. 위기가 없어도 지금 칩을 만드는 속도 자체가 너무 느리다.

"그 지역엔 늘 지정학 리스크가 있고, 언젠가 현실이 될 수 있다. 그때 미국에 칩을 대량으로 만들 모든 조각이 없으면, 칩이 아예 없거나 10% 수준만 남는다."머스크 · 의역

• 이름의 세 가지 뜻. Terror(공포), Terra(지구), Tera(테라와트). 실제로는 테라와트의 Tera인데 "셋 다 맞는 말"이라며 "무서울 만큼 크다"고 농담했다.
• 진행자가 "그럼 공장 하나가 세계 20위 국가 GDP만큼 만든다는 거냐"고 묻자 머스크는 "10위 안에 들 수도 있다"고 답했다.
• 일단은 자체 사용 목적이지만 외부 판매 가능성도 열어 뒀다.

"실패하면 미친 짓이고, 성공하면 대담한 일이다. 결과에 달렸다. 적어도 어느 정도는 성공할 거라고 본다."머스크 · 의역

• 진행자가 "그렇게 비효율적인데 왜 업계는 스스로 안 고치냐"고 묻자, 팹은 웨이퍼가 사방으로 쌩쌩 움직이는 곳이라고 정정한 뒤 핵심을 짚는다. 문제는 움직임이 아니라 원자가 유용하게 바뀌는 시간이 적다는 것.
• 업계가 모험을 안 하는 이유: 팹은 자본이 엄청나게 들고, 통하는 '레시피'가 있으면 새로운 시도를 할 이유가 없다. 그래서 "지난번 걸 조금만 바꿔 반복"하는 문화가 굳었다.
• 다른 분야(자동차·로켓)에서 해 왔듯 칩 제조 공정 자체를 바꿔 효율을 끌어올리겠다는 게 테라팹의 두 번째 축이다.

• 연구소에서는 로직·메모리·패키징·리소그래피까지 한 지붕 아래에서 해보려 한다. 칩을 설계하고, 통째로 만들고, 테스트하는 과정을 아주 빠르게 반복하기 위해서다.
• "많은 시도는 실패하겠지만 일부는 반드시 통한다"는 전제로 여러 공정을 동시에 시험한다.
• 머스크의 기술 진보 공식: 진보 속도 = 반복 횟수 × 반복 사이의 개선폭. 반복을 10배 빨리 하면 1차 근사로 기술도 10배 빨리 발전한다.

• 진행자 인텔 CEO가 전한 일화: 다른 방문객은 오리건 공장을 1시간 반 돌고 가는데, 머스크는 4시간 반 동안 엔지니어를 한 명씩 붙잡고 질문했다. (진행자는 인텔이 테라팹에 참여하게 된다고도 언급)
• 진행자 텍사스 공장장(전 포드 생산 책임자): "포드에선 변경 하나에 6단계를 거쳤다. 여기선 위층에 올라가면 일론이 있다." 머스크는 공장 건설 중 에어스트림 트레일러에서 지낸다.
• 머스크 본인: 트레일러는 발전소 바로 옆에 있다. 1GW 넘게 생산하는 발전소를 약 1년 만에 지었고(통상 약 5년), 1.5~2GW로 늘릴 예정이다.
• 멤피스 부지 전체를 하루 2~5번 걸어서 돈다. 아나콘다만 한 전력 케이블을 직접 끌고, 광케이블·전기 스위치 작업, 발전소 관리 소프트웨어까지 손댔다. 이유는 "실제로 일하는 사람의 고통에 무뎌지지 않기 위해서".

• 밈의 내용: 도로에 구멍을 파는 사람은 한 명(호세), 지켜보는 사람이 여덟 명. 호세의 수가 늘지 않으면 일의 양도 늘지 않는다. 호세에게 발주서를 내미는 사람만 늘어 봐야 소용없다.
• 미국의 건설 붐 속에서 '발주서를 쓰는 사람'은 폭증했지만 '물리적으로 일하는 사람'은 거의 안 늘었다. 그래서 인력이 너무 얇게 퍼져 "땅콩버터를 너무 얇게 펴 발라 맛이 안 나는" 상태.
• 머스크는 "나는 호세가 되고 싶고, SpaceX가 호세"라고 했다. 물리적 하드웨어를 가장 잘 만드는 회사는 중국 밖에서 SpaceX와 테슬라이고, 3위가 누군지도 모르겠다는 주장.

• "그냥 일반 회사로 시작할 걸 그랬다. 세상을 위한 자선 사업이라 생각했지, 언젠가 영리·폐쇄형이 될 줄은 몰랐다."
• 떠날 때 지분 제안을 거절한 이유: "비영리 단체에 상업적 지분을 갖는다는 게 이해가 안 됐다."
• 특유의 농담: "초기 자본 거의 전부를 댔고, 아이디어도 내가 냈고, 이름도 지었고, 핵심 인력도 데려와서 아는 걸 다 가르쳤다. 그 외엔 한 게 없다."

이 주제는 머스크 개인의 주장이며, 해당 회사들의 입장은 반영되지 않았다.

• 업계 구조: 하이퍼스케일러용으로 지어 임대하는 사업자는 자금을 빌리려면 최소 5년 장기 임대 계약이 필요하다. 600억 달러 투자에 연 임대료 약 120억 달러 수준.
• SpaceX는 자동차·로봇·로켓·그록(Grok)까지 수직계열화돼 있어 외부 계약 없이도 먼저 지을 수 있다. 예전엔 4개월이면 됐는데 지금은 8~9개월 걸린다.
• 컴퓨트 수요가 워낙 커서, 지어 놓고도 전력이 없어 불 꺼진 데이터센터가 많다. 자체 그록 수요가 차기 전까지는 임대한다는 구상.

• 분기 성장률: 2분기→3분기 80% 이상, 3분기→4분기 약 70% 예상, 4분기→내년 1분기도 비슷할 것.
• 예측에 대한 자기 해명. "나는 예측을 50퍼센타일에 맞춘다. 절반은 늦고 절반은 이르다는 뜻이다. 언론은 늦은 것만 쓰고 이른 건 안 쓴다."
• "가끔 시간표가 낙관적이지만, 결국엔 항상 해낸다."

"1조 달러는 예전엔 불가능했는데, 이제는 불가능하지 않다. 2% 정도지만 0%가 아니라는 게 흥미로운 부분이고, 그 확률은 시간이 갈수록 올라간다."머스크 · 의역

로봇 계산법

• 경제 규모 = 사람 수 × 1인당 생산성. 미국 인구의 약 절반은 학생이거나 은퇴자이고, 일하는 연령대 중에도 고생산 일자리에 있는 사람은 일부라 실질 생산 인구는 약 1억 2,000만 명.
• 로봇 1대 = 사람 5명분 → 1억 2,000만 ÷ 5 ≈ 2,400만. 그래서 2,000~3,000만 대면 미국 생산량과 맞먹는다.
• 로봇 원가는 처음엔 자동차와 비슷, 시간이 지나면 훨씬 싸진다. 진행자가 "3만 달러에서 2만 달러로"라고 하자 동의했다. 판매보다는 임대 가능성이 높다고 했다.

세계 경제 130조 달러 기준은 진행자 발언. 20~30%는 머스크가 "내 생물학적 신경망의 예측"이라고 표현한 개인 추정이다.

• 진행자 제안: 이렇게 수익성이 좋으니 지역 전기요금을 동결해 주고, 학교·병원에 5,000만 달러를 기부하면 반감이 줄지 않겠냐. "업계가 이익을 설명하는 데 실패했다."
• 머스크: 이 인기 문제는 일시적일 것. 지역 주민은 장사가 잘되니 체감하고 있다.
• 그리고 대화는 자연스럽게 "그럼 아예 우주로"로 넘어간다 → 12번 주제.

일정 (머스크의 추정)

• 이미 엔비디아 GPU를 실은 위성과 구글 TPU를 실은 위성을 쐈고, 궤도에서 잘 돌고 있다.
• 엔비디아와 공동설계한 우주 컴퓨터 첫 발사: 내년 3분기("그냥 추측"). 2028년 의미 있는 물량, 2029년 매우 큰 물량.

왜 우주가 싼가

• 항상 해가 뜨고 패널이 늘 태양을 정면으로 본다. 대기 감쇠가 없어 태양광이 30% 더 들어온다. 계절도 없다.
• 밤을 버틸 필요가 없으니 배터리가 아주 작아도 된다.
• 조건은 하나, 궤도까지 톤당 운송비가 싸야 한다 → 13번 스타십.

• 팰컨9의 한계. 재사용률 약 80%. 부스터는 돌아와 착륙하고 페어링은 낙하산으로 바다에서 건지지만, 2단은 버린다. 2단 가격이 중형 제트기 한 대 값이라 "비행할 때마다 중형 제트기를 버리면 다들 차를 타지".
• 젓가락 캐치. 발사탑 팔이 로켓을 세우고, 돌아온 로켓을 같은 팔로 잡아 다시 패드에 올린다. "베스트 키드의 미야기 사부가 젓가락으로 파리를 잡는 것의 대형판." 진행자가 "연 1만 회"라고 하자 "결국엔 그 이상"이라고 답했다.
• 이륙 중량 5,000톤 이상, 인류가 만든 가장 크고 추력이 센 비행체. "성공은 보장 못 해도 흥분은 보장한다."
• 가장 어려운 문제는 재사용 가능한 궤도 열차폐. 우주왕복선은 비행 사이 열차폐 수리에 9개월이 걸렸다. 유인이라 위험을 감수할 수 없었던 셔틀과 달리 스타십은 무인으로 반복 실험을 해 왔다.
• 바다 위 가상 타워로 정밀 연착륙을 여러 번 성공. 이제 Ship 42로 약 1주 뒤 실제 타워 캐치를 시도한다. "42는 특별한 숫자니 예언적이길."

• 세대마다 10배. V3 = V2의 10배 이상, V4 = V3의 10배. 5년마다 위성을 교체할 때마다 용량이 10배씩 커진다.
• 스타링크 매출은 대규모 상태에서 "매년 대략 두 배". 예전 같으면 대단한 일이었지만 "AI는 연 10배 성장 잠재력이 있다".
• 우주 AI 컴퓨트 셈법: 매년 100GW를 우주로 올리고 GW당 가치를 100억 달러로만 잡아도 연 1조 달러. 위성은 사라지지 않으니 매년 1조 달러씩 쌓인다. GW당 500억 달러면 연 5조 달러.
• 스펙트럼: 확보한 대역으로도 멀리 갈 수 있지만, 기존 통신사보다 10배 효율적으로 쓸 수 있다면 그 통신사를 인수하면 된다.

진행자 추정: 스타링크 10년 뒤 매출 1조 달러, EBITDA 7,000~8,000억 달러, 기업가치 14~15조 달러. SpaceX 전체는 현재 2조 달러 미만. 위성 수 목표는 진행자 표현으로 2만 기가 아니라 10만 기. 원문 "$10"은 GW당 100억 달러로 해석했다(100GW × 100억 달러 = 1조 달러).

• 진행자가 "중국은 매년 300GW를 추가한다"고 하자 머스크는 "그보다는 조금 낮을 것"이라고 정정했다. 칩은 중국이 "지금은" 뒤처져 있지만 빠르게 따라오는 중.
• 연 1TW를 우주로 올리면 그건 미국 평균 전력 사용량의 2배를 매년 새로 붙이는 셈. 중국도 연 1TW를 우주로 올리지 못하면 경제 산출에서 미국이 앞선다는 논리다.
• "손주가 중국어를 하게 될지 막는 건 SpaceX뿐"이라는 질문엔 "어느 쪽이든 중국어는 배울 가치가 있는 흥미로운 언어"라고 받아넘겼다.

곁가지: 상하이 공장 100% 지분

• 외국 기업은 보통 중국 법인 지분을 49%까지만 가질 수 있는데 테슬라는 100%를 받았다. 수년간 공무원들과 만났고, 중국 파트너와 "결혼하라"며 고함을 듣기도 했다.
• 머스크의 답: "우린 아기 회사다. 아기가 결혼하면 이상하지 않나." 결국 중국이 법을 바꿨다. 핵심은 빨리 움직이고 스스로 결정하는 것, 즉 핸들을 직접 잡는 것이었다.
• 모델Y가 중국 전기차 판매 1위라는 주장과 함께 "중국 자동차 회사들은 정말 잘한다, 중국에 가면 영감을 받는다"고 덧붙였다.

• 문명의 발전 = 그 문명이 다루는 에너지의 양. 태양계에는 아직 성장 여지가 압도적으로 크다.
• "성을 원하면 초지능이 부업으로 지어 줄 것." 지금의 경제와 화폐는 초지능 눈에는 조개껍데기를 주고받는 것처럼 보일 것이다.
• 은화·금화를 배에 실어 대양을 건너던 시절에 빗대며, 결제 수단의 진화도 같은 흐름으로 봤다.

마지막 질문: 어떻게 기억되고 싶나

"인식과 실제는 다르다. 인식이 어떻든, 실제로는 내가 문명의 진보에 의미 있는 기여를 했으면 좋겠다."머스크 · 의역